Από το 2012 στον αέρα οι μεταφορές των μαθητών λόγω ανάληψης από Δήμους
Ρεπορτάζ: Νάντια Νάκου
Προβλήματα με τις μεταφορές των μαθητών θα αντιμετωπιστούν από τον Ιανουάριο, καθώς οι διακηρύξεις που ανήρτησαν οι Δήμοι είναι τα μισά χρήματα που έπαιρναν οι ιδιοκτήτες των λεωφορείων. Ο κ. Θέμης Γεωργιάδης, Πρόεδρος Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ξάνθης Α.Ε. σε δηλώσεις του στην XanthiNews αναφέρθηκε στα προβλήματα που αναμένεται να προκύψουν και το πιο πιθανό είναι να τους εμποδίσουν να αναλάβουν τις μεταφορές από το 2012. Άραγε σκέφτηκε η κυβέρνηση πως θα πηγαίνουν τα παιδιά στα σχολεία;
ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ;
Ο κ. Γεωργιάδης αναφέρθηκε αρχικά στη σύμβαση που έχει υπογραφεί με την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης μέχρι το Δεκέμβριο: «Συνεχίζει να είναι δύσκολο το πρόβλημα και αναμένεται να μεγαλώσει με τη νέα χρονιά, με τη νέα διακήρυξη που θα βγάλουν οι Δήμοι που θα αναλάβουν τις μεταφορές. Από τον Σεπτέμβριο μέχρι τον Δεκέμβριο τις μεταφορές ανέλαβε η Περιφέρεια ΑΜΘ με παράταση της περσινής σύμβασης. Εμείς ξεκινήσαμε τη μεταφορά καλή τη πίστη. Είμαστε πάλι στον αέρα, χωρίς σύμβαση. Είμαστε απλήρωτοι από τον Δεκέμβριο. Περιμένουμε να μας πληρώσουν μέσα στον Σεπτέμβριο».
ΤΟ ΠΙΟ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΛΑΒΟΥΝ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ξάνθης Α.Ε. είχε επαφές με τους Δημάρχους και όπως σημείωσε: «Σύμφωνα με τη νέα διακήρυξη οι τιμές ενός δρομολογίου θα κυμαίνονται 30- 40 ευρώ με 3- 4 δρομολόγια την ημέρα και ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Αυτό είναι αδιανόητο να συμβεί. Πριν ήταν 80- 90 ευρώ. Το ίδιο ισχύει στα ταξί και στα αστικά. Δεν ξέρω αν θα συμμετέχουμε στο διαγωνισμό. Είναι ασύμφορο.
Ήδη είναι πολλά τα έξοδα μας, με την αυξημένη τιμή του πετρελαίου, με τους οδηγούς και τα μεροκάματα, το ΙΚΑ, τους φόρους.
Θα προστεθούν και άλλα δρομολόγια. Σε λίγες μέρες θα αναρτηθούν στο διαδίκτυο.
Θα έχουμε επαφές με τους Δημάρχους για να βρούμε μια λύση.
Πέρυσι υπογράψαμε συμβάσεις με εκπτώσεις κατά 20%. Το πήραν το κέρδος μας. Όσο μπορούσαμε κάναμε υπομονή».
ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΟΥΝ ΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ;
Ήδη λόγω των συγχωνεύσεων οι γονείς είναι αναγκασμένοι να στέλνουν τα παιδιά τους σε σχολικές μονάδες άλλων χωριών, αφού λόγω Καλλικράτη καταργήθηκαν σχολεία! Για το σχολικό έτος που ξεκίνησε, η ετήσια δαπάνη ανέρχεται στα 140.000.000 ευρώ. Μόνο για φέτος, τα 84.000.000 θα καλυφθούν από τις Περιφέρειες και τα υπόλοιπα 56.000.000 από τους δήμους. «Για τα επόμενα έτη, η εν λόγω δαπάνη θα καλυφθεί από τις πιστώσεις που θα εγγράφονται στους ΚΑΠ των ΟΤΑ α βαθμού», προειδοποιεί η κυβέρνηση.
Σύμφωνα με την απόφαση, οι δήμοι υποχρεούνται να μεταφέρουν δωρεάν (με δημοτική συγκοινωνία, τρένα και λεωφορεία του ΟΣΕ, ή να επιδοτούν ιδιώτες όπως ΚΤΕΛ και ταξί) τους μαθητές δημόσιων σχολείων, οι οποίοι κατοικούν από την έδρα του σχολείου τους σε απόσταση μεγαλύτερη από την οριζόμενη ως εξής: α) 1.200 μέτρα για μαθητές Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, β) 2.500 μέτρα για μαθητές Γυμνασίων, γ) 4.000 μέτρα για μαθητές Λυκείων.
Με την λογική(;) αυτή ένα δεκαεξάχρονο παιδί μπορεί να περπατήσει εφτά χιλιόμετρα για να μεταφερθεί πήγαινε έλα, από έναν οικισμό, στο μόνο σχολείο που θα έχει απομείνει να λειτουργεί στην έδρα του καλλικρατικού δήμου. Μιλάμε πλέον για συνθήκες αφρικανικού κράτους!
Αν η μεταφορά των μαθητών είναι αδύνατη από τους δήμους ή κρίνεται οικονομικά ασύμφορη και οι μαθητές: α) έχουν εγκατασταθεί στην έδρα του σχολείου τους, ή β) μεταφέρονται με ευθύνη εκείνων που έχουν τη γονική μέριμνα των μαθητών ή των νομίμων επιτρόπων τους, χορηγείται στους μαθητές της πρώτης περίπτωσης ως «μηνιαίο» επίδομα το ποσό των 85 ευρώ, στους δε μαθητές της δεύτερης περίπτωσης «μηνιαίο» επίδομα υπολογιζόμενο βάσει της χιλιομετρικής απόστασης της κατοικίας από το σχολείο με χιλιομετρικό κόστος ίσο με 0.35 ευρώ/χιλιόμετρο και για τις μέρες λειτουργίας του σχολείου και μέχρι 1.500 ευρώ ανά μαθητή για κάθε σχολικό έτος.
