ΑΓΩΝΑΣ
Αφού κινδύνεψε να μην πραγματοποιηθεί η τακτική συνέλευση του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Ξάνθης λόγω μη προσέλευσης των μελών, αυτή πραγματοποιήθηκε μετά από πολύ ώρα και κατόπιν τηλεφωνικών πιέσεων που ασκήθηκαν από αυτούς που ήταν παρόντες. Η συνεδρίαση ξεκίνησε με καθυστέρηση σχεδόν μιας ώρας και παίρνοντας το λόγο ο Γεν. Γραμματέας του επιμελητηρίου κ. Κατσαρίκας κατήγγειλε τον Γιάννη Αθανασιάδη, επικεφαλής της αντιπολίτευσης του Επιμελητηρίου, γιατί με έγγραφό του ζήτησε όλα τα στοιχεία του απολογισμού και δεν εμφανίσθηκε στην συνεδρίαση!
ΕΜΠΡΟΣ
Άκρα μυστικότητα επικρατεί αναφορικά με το τι μέλλει γενέσθαι με τη ΣΕΚΑΠ εν όψει της γενικής συνέλευσης των μετόχων που έχει οριστεί για αύριο. Ουδείς εκ των μετόχων ανοίγει τα χαρτιά του πλην ίσως της ΑΤΕ η οποία κατέστησε σαφές ότι ο σχεδιασμός της είναι να απεμπλακεί από τις θυγατρικές και κατά συνέπεια να μην μετέχει στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της ΣΕΚΑΠ στα 25 εκ. που αποφασίστηκε στο προηγούμενο Δ.Σ. της εταιρείας και να τεθεί ως θέμα στη γενική συνέλευση των μετόχων. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την τροποποίηση του καταστικού της ΣΕΚΑΠ, που επίσης θα τεθεί ως θέμα στην γενική συνέλευση, ανοίγει τον ασκό του Αιόλου της ιδιωτικοποίησης της ΣΕΚΑΠ.
ΜΑΧΗΤΗΣ
Το χειρότερο για την επίσκεψη ενός πολιτικού ΗΓΕΤΗ (;) που επισκέφθηκε μια περιοχή σαν την Ξάνθη…Ουδείς αντιλήφθηκε περί τίνος πρόκειται! Ο πολίτης δεν αντέδρασε καν, αδιαφόρησε πλήρως… Πιο «αδύναμη» επικοινωνιακά επίσκεψη για αρχηγό κόμματος που διεκδικεί την εξουσία, δεν γίνονταν!
Μια λέξη… ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ! Ο Αντώνης Σαμαράς ήρθε χθες στην Ξάνθη, ως ένας καλός επισκέπτης ή ένας φίλος από τα… παλιά, όχι όμως ως ΗΓΕΤΗΣ. Δεν ξέρω πως είδαν την επίσκεψη Σαμαρά οι πιο φανατικοί του είδους ή οι κομματικοί.
-Δεν ενέπνεε… το βασικότερο όλων!
Κι όταν δεν εμπνέεις, ούτε ελπίδα μπορείς να δώσεις, ούτε και προοπτική στο κόμμα που ηγείσαι…
ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ
Η πρόταση της προμήθειας πλοίου, το οποίο θα εξυπηρετεί τους πολίτες του νησιού της Σαμοθράκης, αλλά και της πόλης της Αλεξανδρούπολης και θα συμβάλλει στην επικοινωνία και την ανάπτυξη των δύο περιοχών, εξετάστηκε σε κοινή συνεδρίαση των δημοτικών συμβουλίων των δύο δήμων.
Όπως τονίστηκε στη συνεδρίαση, το πλοίο αξίας περίπου 1,3 εκατ. ευρώ, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της συγκοινωνίας της Σαμοθράκης, τόσο με την Αλεξανδρούπολη όσο και με άλλα νησιά του Βορείου Αιγαίου.
Όπως έγινε γνωστό, το πλοίο έχει κατασκευαστεί το 1995, είναι τύπου Καταμαράν, χωράει περίπου 400 άτομα και 30 ΙΧ, ενώ με κάποιες μετατροπές μπορεί να εξυπηρετήσει έως τρία τουριστικά λεωφορεία.
