Το λιμενικό ταμείο του Πόρτο Λάγους ήρθε στο προσκήνιο πριν από λίγες μέρες όταν η ΔΕΗ προχώρησε για λίγες ώρες και διέκοψε την ρευματοδότηση, επειδή δεν πλήρωσε τις υποχρεώσεις του. Από τους ψαράδες όμως της περιοχής μας και από τα πρόστιμα που επιβάλει, τα χρήματα τα έχει εισπράξει προκαταβολικά. Βέβαια το μπάχαλο που υπάρχει σε αυτή την υπηρεσία δεν μπορεί να τα λύσει η τωρινή διοίκηση που πρέπει να βγάλει τα κάστανα από την φωτιά για προβλήματα που δημιούργησαν άλλοι. Γι αυτό και πρέπει να δοθεί η διαχείριση των λιμανιών στους δήμους όσο και αν επιμένει το υπουργείο Ναυτιλίας να κρατά υποβαθμισμένες τέτοιες υπηρεσίες. Μέχρι τότε όμως κάτι πρέπει να γίνει. Και την καλύτερη ιδέα την είχε ο επί σειρά ετών διοικητικό στέλεχος του λιμενικού ταμείου Χρήστος Καραβέτης που δήλωσε στην εφημερίδα «Θράκη» ότι πρέπει στο Δ.Σ. του λιμενικού ταμείου να συμμετέχουν όπως και παλιότερα 3- 4 μέλη από το Ν. Ροδόπης που θα επιλέγονται από τα Επιμελητήρια. Για να ισχυροποιηθεί το όργανο και να εξυπηρετήσει την εμπορευματική κίνηση και των δύο νομών. Γιατί το μεγαλύτερο ποσοστό στην κίνηση του λιμανιού του Πόρτο Λάγους οφείλεται στις βιομηχανίες της Ροδόπης. Μέχρι λοιπόν το λιμενικό ταμείο να περιέλθει στην δικαιοδοσία των δήμων, μήπως πρέπει κάτι να κάνουν τα Επιμελητήρια των δύο νομών; Ειδικά της Ροδόπης αφού οι Ξανθιώτες συμμετέχουν κατά αποκλειστικότητα πάντοτε στα συμβούλια τα τελευταία χρόνια.
Χρόνος
Κι άλλη φορά ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου (και Αντιδήμαρχος βεβαίως, βεβαίως) Τάσος Κυριατζής, έδειξε πόσο μακριά είναι από την έννοια της δημοκρατίας, αφού ακόμη χθες, έγραψε η Πρωινή, πως του έχει υποσχεθεί του Θόδ. Μακαρίτη ότι θα είναι ο επόμενος Πρόεδρος. Η Πρωινή δεν το έγραψε από μόνη της αυτό… Ποιος είναι, λοιπόν, ο Τάσος Κυριατζής και μπορεί κατά τη γνώμη του να διορίζει Προέδρους στον ΕΣΚ; Είναι αυτοκράτορας και δίνει εντολές στους εμπόρους μέλη του Συλλόγου, ποιόν να ψηφίσουν και ποιόν όχι; Τους έχει στο τσεπάκι του; Σαν πολύ δεν καβάλησε το καλάμι ο Τάσος; Ήδη νομίζει ότι έχει την πλειοψηφία στο Δ.Σ. του ΕΣΚ και έτσι καλύπτει την ανεπάρκεια του για να παραμένει στη θέση αυτή, ταυτόχρονα με τη θέση του Αντιδημάρχου. Α! Και όταν μιλάει για τον Κ.Τ., ειδικά αυτός, θα πρέπει πρώτα να πλένει το στόμα του. Που βρήκε το θάρρος, να πει σε έναν καθ’ όλα άξιο και αξιοπρεπή επιχειρηματία, όπως είναι ο Θόδωρος Μακαρίτης να μην κάνει δηλώσεις
Καθημερινός Τύπος
θα πρέπει κάποτε να γίνουμε πολιτισμένοι και νομοταγείς και να μην χρειάζονται αστυνομικά μέτρα για να τηρούμε τη νομιμότητα. Κάτι τέτοιο, όλοι το συζητάμε, αλλά όταν αναφερόμαστε σε άλλους κι όχι σε μας τους ίδιους. Στους εαυτούς μας βρίσκουμε συνεχώς δικαιολογίες, και του δίνουμε ελαφρυντικά, για κάθε παρανομία που τυχόν θα κάνουμε. Τις σκέψεις αυτές μας έφερε το προχθεσινό συμβάν με την έκρηξη που έγινε στην CITY BANK της Καβάλας, με τέσσερα γκαζάκια και στη συνέχεια έψαχναν να βρουν κλειδί οι υπηρεσίες για να ανοίξουν τις μπάρες στους πεζόδρομους για να περάσει η Πυροσβεστική. Αναρωτηθήκαμε γιατί πρέπει να είναι περιορισμένος ο χώρος με μπάρες κάθε φορά, ιδιαίτερα τις ώρες που δεν κυκλοφορεί η αστυνομία και η δημοτική αστυνομία. Σε όλες τις εισόδους, υπάρχει το ενδεικτικό σήμα της τροχαίας, ότι πρόκειται για πεζόδρομο και ότι απαγορεύεται να μπαίνουν μέσα οχήματα. Το σήμα αυτό, έπρεπε όλοι να σεβόμαστε, όπως πρέπει και σεβόμαστε την απαγόρευση του κόκκινου τους σηματοδότες. Σίγουρα, η παντελής έλλειψη αστυνόμευσης, από τις 8 το απόγευμα τις μέρες που τα καταστήματα είναι ανοικτά το απόγευμα και από το μεσημέρι τις μέρες που είναι κλειστά, δίνει το δικαίωμα να μπαίνουν στους πεζόδρομους μηχανάκια και αυτοκίνητα, είτε για να πάνε κοντά στη δουλειά που έχουν να κάνουν, είτε για να σταθμεύσουν κοντά στο μπαρ όπου θα διασκεδάσουν Νομίζουμε ότι με τις μπάρες που τοποθετήθηκαν, είτε υπάρχουν κλειδιά στις υπηρεσίες, για να παρεμβαίνουν όταν χρειάζεται, είτε όχι, ο κίνδυνος είναι μεγάλος και μας προσβάλει η κίνηση αυτή ως λαό. Δεν έχουμε αμφιβολία, ότι πολλοί είναι αυτοί που, όταν διαπιστώσουν χαλαρότητα ελέγχου, κάνουν ότι μπορούν για να την εκμεταλλευτούν. Μας έλεγαν, ότι πριν βάλουν πίρο για να κλειδώνει το μεσαίο κολωνάκι, το είχαν ελεύθερο, οπότε κάποιοι ξύπνιοι, είχαν το θράσος να σταματούν, να το βγάζουν και να μπαίνουν ως νοικοκύρηδες στον πεζόδρομο με το αυτοκίνητο τους. Έτσι η διοίκηση της δημοτικής αστυνομίας «υποχρεώθηκε» να βάλει λουκέτο. Θα μπορούσε, όμως, αντί γι’ αυτό, να στέλνει σε καθημερινή βάση, ένα δημοτικό αστυνομικό σε διάφορες περίεργες ώρες, μεσημέρια, απογεύματα, βράδια ή ξημερώματα, μια ή δυο φορές και να μοιράσει αλύπητα κλήσεις στους παραβάτες. Αν ο έλεγχος είναι συχνός, και δεν σβήνονται οι κλήσεις, είμαστε σίγουροι, ότι και οι θρασείς θα συνετιστούν και δεν θα τολμούν να ξανακάνουν την παράβαση αυτή, εκθέτοντας το ήθος και τις αρχές των καβαλιωτών.
Ξυράφι
Το ότι χρειάζεται να γίνουν πολλά έργα σε αρκετούς Περιφερειακούς Δήμους αυτό είναι κάτι που δεν σηκώνει καμία αμφισβήτηση. Το ότι μικροί Δήμοι δεν έχουν αρκετούς μηχανικούς και οργανωμένες υπηρεσίας προκειμένου να κάνουν απαραίτητες μελέτες, επίσης και αυτό δεν σηκώνει καμία αμφισβήτηση. Τώρα η συνεργασία των Δημάρχων με εξωτερικούς συνεργάτες, εργολάβους και μελετητικά γραφεία είναι και ο μεγάλος τους βραχνά, αλλά δεν μπορούν να κάνουν κα αλλιώς
Νεάπολης
